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Hong Kong Tramway

Hong Kong Tramway

La société des tramways de Hong Kong, propriété de Veolia, a contacté MBD Design afin de créer une version rénovée des tramways de la ville.
Plusieurs projets réalisés en interne, par le passé, avaient été rejetés par les clients, car ils ne respectaient pas le caractère traditionnel et presque patrimonial du véhicule : coques de sièges en plastique et garnissages de type « bus » ne rendaient pas justice à ce symbole visuel roulant de l’île de Hong Kong.
MBD Design s’est donc attaché à rechercher un subtil équilibre entre la nécessaire modernisation de la fonction et la conservation de l’atmosphère unique de ces 160 rames qui transportent près de 250.000 voyageurs par jour.
Le mariage du bois massif et de l’aluminium dans un design moderne a débouché sur un siège élégant et confortable établissant immédiatement la forte identité recherchée.
Les garnissages généraux font, quant à eux, largement appel à l’aluminium. Ils intègrent de nouvelles barres de maintien plus nombreuses et ergonomiques, ainsi qu’un éclairage indirect « dernier cri » à LEDs.
Quant au poste de conduite, il comprend dorénavant des caméras de surveillance et de nouveaux écrans de destination plus lisibles.
Vus de l’extérieur, les tramways ont conservé l’image qui en fait une composante à part entière du paysage urbain de Hong Kong. Le pare-brise à trois pans et le phare central ont été maintenus. Il en va de même pour l’entrée passagers qui s’effectue par l’arrière du véhicule.
Les premiers trams sont entrés en service en mars 2011 et, à terme, c’est l’ensemble de la flotte de 161 véhicules qui sera rénovée dans les ateliers de Hong Kong.

Bobcat, TLS

Bobcat - TL470

Bobcat a contacté MBD Design afin d’étudier le design d’une nouvelle gamme de tracteurs à mât télescopique « TLS Nouvelle Génération ».
Les objectifs de l’étude étaient de plusieurs ordres :
– Capitaliser sur les atouts techniques traditionnels et la réputation de Bobcat
– Introduire des facteurs différenciant supportés par des développements techniques (vitesse, électronique etc.)
– Imposer une image spécifique dans un secteur où Bobcat est challenger.

Le produit fini se devait de rester un véhicule inspirant la robustesse, apte à toutes les tâches, sans pour autant être dénué d’agilité, source d’efficacité.
Un subtil dosage entre arrondis et surfaces plus rectilignes a permis à l’ensemble du châssis d’inspirer ces valeurs de dynamisme et de performance. Les aspects ergonomiques ont été pris en compte. Qu’il s’agisse de la vision du conducteur ou de l’accès aux différentes commandes du tableau de bord. L’innovante structure asymétrique de la cabine offre un espace spacieux et une vue panoramique nécessaire pour le travail et la sécurité, y compris vers le haut. Elle devient en outre un facteur d’identité du produit Bobcat. L’intégration visuelle soignée des composants techniques définit l’image d’un produit compact, robuste et abouti industriellement dans ses moindres détails.

Les Bobcats série TL peuvent s’attaquer aux tâches les plus ardues en toute confiance.

Thalès, radar de surface et station de tir

Thales - ECS

Thales a contacté MBD Design afin d’apporter une composante design dans l’étude de sa nouvelle génération de radars de surface et de postes de contrôle de tir.

Les objectifs étaient de plusieurs ordres :

Tout d’abord, définir une identité produit THALES expressive des qualités attendues par les clients potentiels. Elle s’est exprimée dans le design avec l’objectif de communiquer les performances ainsi que la qualité « perçue » des stations. Les thèmes retenus par l’agence ont été ceux de l’efficacité, de la puissance et de la robustesse

L’espace intérieur réduit a nécessité un travail d’agencement en terme de rationalité et d’ergonomie globale pour l’ambiance, la circulation et les échanges. L’atmosphère claire et aérée de l’espace de travail est une source d’agrément général et de confort pour des rotations longues ou lors de situations dégradées.

L’espace de travail et les postes individuels ont quant à eux fait l’objet de recherches d’ergonomie plus poussées afin d’optimiser les performances et les liaisons techniques. Bien que compact, l’espace doit permettre une gestion cohérente des actions et relations ainsi que leur hiérarchisation pour une efficacité en toutes circonstances.

L’agence a aussi travaillé à définir une image globale de qualité dans le traitement de détail du produit, afin de faire ressentir un concept général d’aboutissement industriel et de fiabilité

Enfin, MBD Design a complété son étude en utilisant son savoir-faire dans le domaine de l’identité visuelle pour la création et l’application du logo SHIKRA SYSTEME

Dotées d’un design avancé et expressif, les stations pouvaient alors refléter leur technologie évoluée et suggérer confiance et fiabilité auprès de leurs futurs utilisateurs.

Elles ont été présentées au public lors du salon Eurosatory 2010.

Bombardier, rénovation RER A

Bombardier - RER A

Bombardier a contacté MBD Design afin de proposer un nouvel agencement et une ambiance intérieure contemporaine pour les 130 nouvelles rames à double-étage qui vont remplacer l’ensemble des rames à un niveau encore en circulation sur la ligne A du RER parisien.

L’agence a pris en compte les aspects ergonomiques avec un large dimensionnement des portes (2 mètres) et des espaces plus généreux à proximité des plateformes d’accès. Cette gestion de l’espace permet de fluidifier les échanges entre le quai et le train et d’assurer une meilleure répartition des voyageurs à l’intérieur des rames.

Des éclairages innovants en forme de spots « hublots » tout au long de la plate-forme permettent un meilleur accueil visuel dès l’entrée dans la rame. Ces formes arrondies créent une rupture et une identification forte par rapport à la rigueur habituelle des tubes fluorescents.

A l’intérieur, la nouvelle harmonie colorée joue sur des thèmes contemporains dans l’objectif de proposer une ambiance de voyage apaisante et relaxante, prolongation de l’univers de la maison.

Un thème floral et végétal a été retenu pour le dessin des sièges. Il est repris en décor graphique sur les panneaux latéraux. Les teintes sont chaleureuses et accueillantes. L’alternance des deux couleurs anime l’espace et réduit l’impression de transport de masse.

Les ambiances des salles inférieures et supérieures ont été différenciées. Les passagers pourront ainsi opter pour une atmosphère différente en fonction de leur humeur ou de leur souhait d’occupation pendant le trajet.

Le MI09 est équipé d’un système d’information voyageur sonore et visuel avec des plans de ligne lumineux dynamiques et des écrans 19’’ placés dans les voitures. La nouvelle rame dispose d’une ventilation réfrigérée offrant aux voyageurs un meilleur confort climatique.

Les personnes à mobilité réduite se voient proposer 34 places dédiées par rame, ainsi que deux zones destinées aux utilisateurs de fauteuil roulant.

La phase de mise en service commencera dès la fin de cette année 2011 pour s’achever en 2017.

RATP, rénovation RER B

RATP - MI 79

La RATP a contacté MBD Design afin de remettre à neuf l’ensemble des rames MI79 mises en circulation entre 1980 et 1983. Les valeurs portées par le nouveau design devaient être la modernité, la performance, l’accueil, l’ouverture, la puissance et le dynamisme. Celles-ci devaient s’exprimer au travers d’un aménagement intérieur revu et d’un habillage extérieur renouvelé.

Le travail de l’agence s’est porté sur l’aménagement intérieur avec notamment le remplacement de l’ensemble des sièges. Plus confortables, ceux-ci sont aussi plus résistants aux dégradations. Une importance particulière a été apportée aux déplacements intérieurs en réduisant notamment le nombre de cloisons et en ajoutant des appuis ischiatques en remplacement des strapontins, gênants aux heures de pointe. Des espaces à bagages plus accessibles, sur cette ligne qui relie les deux aéroports parisiens, remplacent les anciens porte-bagages sous le plafond.

Les personnes à mobilité réduite se voient proposer des espaces dédiés permettant l’accessibilité des utilisateurs de fauteuil roulant.

L’ensemble des voitures bénéficie d’une ambiance lumineuse plus agréable. L’espace intérieur est dorénavant ouvert et d’un seul tenant afin de favoriser le sentiment de sécurité à bord.

L’information à bord n’a pas été oubliée puisque des plans de ligne lumineux dynamiques sont placés au-dessus de chaque porte.

La première rame rénovée a été présentée le 6 décembre 2010. D’ici 2014, ce sont les 119 rames « MI79 » de la ligne B qui auront été rénovées.

CSR Puzhen, Mumbai Métro

CSR Nanjing - Mumbai Metro

CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd, constructeur chinois faisant partie du groupe China Southern Rolling stock a contacté MBD DESIGN pour l’étude design de la ligne 1 du métro de Mumbai. Il s’agit de la première réalisation de matériel roulant chinois pour le marché indien et la première exportation chinoise pour ce type de voitures de grande capacité.

La livrée est ponctuée de motifs chatoyants tels que ceux que l’on trouve en Inde. Les graphismes autour des portes se réfèrent à l’architecture moderne tout en étant fonctionnels : leurs rythmes et leurs dispositions renforcent l’identification des portes d’accès. Quant au bout avant, il est accueillant et souriant. Les phares sont mis en avant comme des yeux maquillés et rieurs.
A l’intérieur, l’agence a opté pour le choix de couleurs à la fois attractives et formant un ensemble reposant. L’ambiance des voitures trouve son identité dans la présence de plusieurs éléments originaux, dont une barre de maintien circulaire située au plafond devant les portes, ainsi qu’un revêtement de sol caoutchouc innovant, à motifs décoratifs, et délimitant les zones voyageurs dévolues à l’accès ou à la station assise. Les extrémités des banquettes sont colorées en bleu, couleur de l’opérateur. L’ensemble dégage une impression de modernité, de propreté et de gaieté.

Les trains ont commencé à circuler à Mumbai au printemps 2010.

Bombardier Sifang Transportation

Bombardier Sifang Transportation, acteur important du marché ferroviaire chinois et joint-venture entre Bombardier et CSR Sifang Qingdao a contacté MBD DESIGN pour l’étude design des trains couchettes rapides commandés par le Ministère des Chemins de fer chinois.

Il s’agit de la première réalisation mondiale de trains de nuit à grande vitesse.

Ces trains comprennent des voitures couchettes de 4 et 6 places, des voitures traditionnelles avec sièges, une voiture restaurant et des espaces spécifiques.

Le design des compartiments couchettes exprime  la fonctionnalité de l’ensemble tout en donnant une impression de confort et de finition. Les passagers ont tous une télévision individuelle et l’agence a proposé une solution innovante d’accès à la couchette du haut.

Dans les voitures traditionnelles, l’arrondi et les couleurs des sièges contrastent avec l’environnement plus rectiligne et discret des fenêtres et du plafond.

La voiture restaurant devait induire la convivialité et les échanges, lieu de relaxation qui doit rester dynamique. Une proposition aux formes géométriques et intemporelles a été retenue. Les structures horizontales induisent le calme et le repos.

Le coin salon aux couleurs chaudes et claires invite à la détente.

Ces nouveaux véhicules ont commencé à circuler sur la ligne Beijing –Shanghai fin 2009.

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